Silniki liniowe serii TW są zbudowane z ruchomego uzwojenia na laminowanym rdzeniu ferromagnetycznym i pary szyn magnetycznych. Unikatowa konstrukcja eliminuje skutki przyciągania magnetycznego między częściami silnika (zaprojektowano odpowiedni balans sił).

   • Automatyczne (plug & play) rozpoznawanie silnika przez serwonapęd
   • Brak sił przyciągania magnetycznego wydłuża żywotność prowadnic liniowych
   • Wyeliminowanie sił przyciągania pozwala także na zastosowanie mniejszych panewek łożyskowych
   • Brak sił przyciągania to także cichsza praca łożysk
   • Zminimalizowane zakleszczanie dzięki zoptymalizowanej konstrukcji obwodu magnetycznego