1-fazowe klasy 200V
Zasilane 1-fazowo napięcie 230V
Typ modelu JX-			3G3JX-AB002-EF	3G3JX-AB004-EF	3G3JX-AB007-EF	3G3JX-AB015-EF	3G3JX-AB022-EF
Maksymalna moc podłączanego silnika		kW	0,2	0,4	0,7	1,5	2,2
		HP	0,25	0,5	1	2	3
Moc pozorna (kVA)		200V	0,4	0,9	1,3	2,4	3,4
		240V	0,5	1,0	1,6	2,9	4,1
Cena falownika - kup on-line			kup teraz	kup teraz	kup teraz	kup teraz	kup teraz
Zamiennik HITACHI (model)			X200-002-SFEF	X200-004-SFEF	X200-007-SFEF	X200-015-SFEF	X200-022-SFEF
Znamionowe napięcie zasilania			1-fazowe: 200V-15% do 240V+10% 50/60 Hz ±5%
Wbudowany filtr EMC			Filtr EMC (EN61800-3 kategoria C1) Modela bez wbudowanego filtra są również dostępne
Znamionowy prąd wejściowy (A)			1,8	3,4	5,2	9,3	13,0
Znamionowe napięcie wyjściowe *2			3-fazowe: 200 do 240V (proporcjonalne do napięcia zasilania)
Znamionowy prąd wyjściowy (A)			1,4	2,6	4,0	7,1	10,0
Waga			0,8	0,9	1,5	2,3	2,4
Metoda chłodzenia falownika			Chłodzenie naturalne			Wentylator wymuszający przepływ powietrza
Hamowanie przybliżony moment w % znamionowego	Przy ustawionym krótkim czasie zatrzymywania ze zjawiskiem pracy prądnicowej silnika *3		Około 50%			Od około 20% do 40%
	Hamowanie napięciem DC		zależne od częstotliwości od której następuje hamowanie, siły hamowania oraz czasu hamowania

Legenda:
*1 - Moc silnika odpowiednia standardom 3-fazowych silników. W przypadku, kiedy wykorzystujesz silniki niestandardowe powinieneś dobierać falownik na prąd znamionowy silnika.
*2 - Napięcie wyjściowe falownika zmniejsza się ze spadkiem napięcia zasilającego. Napięcie wyjściowe nigdy nie przekroczy wartości napięcia zasilającego.
*3 - Moment hamujący to wartość średnia momentu hamowania przy najkrótszym czasie hamowania (zatrzymywanie od 50 Hz). To nie jest wartość ciągła tylko chwilowa - czyli nie w całym czasie hamowania jest taki moment. Moment hamujący zmniejszy się jeżeli będzie przeprowadzane hamowanie od częstotliwości wyższej niż 50 Hz. W przypadku potrzeb uzyskania krótszych czasów hamowania - zastosuj jednostkę hamującą z rezystorem hamującym rezystor hamujący. Jednostka hamująca powinna być instalowana jedynie w przypadku konieczności skrócenia czasu hamowania.